FREEDOMが目指すのは、マッスルカーを売ることだけではありません。「不動車ではなく自動車」として走って楽しめる一台を届けたい。アメ車・マッスルカー人口を増やしたい理由と、FREEDOMが大切にする想いをお話しします。

旧車やマッスルカーのブレーキに「癖」はあるのか？実はそれは故障かもしれません。マスターバックやマスターシリンダーなど、ブレーキ圧が抜ける原因と安全なブレーキ整備の重要性をFREEDOMが解説します。

マッスルカーに重要なプロポーショニングバルブとは？前後ブレーキの油圧バランスを自動調整し、後輪ロックを防ぐ安全装置の仕組みを解説。FR車・ディスク化・カスタム車両のブレーキバランス調整のポイントも詳しく紹介します。

円安と本国価格高騰でアメ車の相場は右肩上がり。マッスルカーを買うなら今がチャンス！FREEDOMではお得な車両・部品販売に加え、マッスルカーの高価買取も実施中。

A-Body（シェベルやエルカミーノ）の価格はなぜ2万ドル〜10万ドル超えとピンキリなのか？エンジン・ミッション・内装外装など仕様別の費用感や輸入価格のリアルをFREEDOM山田が解説します。