エンジン内部はここまで変わる|Hash9 MOTOR OILの実証データを公開
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- 2 日前
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更新日:6 時間前

皆様こんにちは、FREEDOMの山田です♩
今回は 「Hash9 MOTOR OIL がいかにエンジンに良い影響を与えているか」 を、
実際の検証データをもとに“可視化”したお話です。
正直、エンジンオイルの良し悪しって・フィーリング・音・燃費といった体感で語られることがほとんどですよね。
実際にエンジンをバラして内部まで確認する方は、なかなかいないと思います。
今回はそんな 貴重な実例データ をご提供いただきました🔥
資料提供・検証協力
ムラタ整備 様ありがとうございます。
テスト車両データ
車両:ダイハツ
エンジン:KFエンジン
走行距離:約17万km
使用オイル
Hash9 パワーストリーム 5W-30
新車時より 5,000kmごとに継続使用
アメ車のエンジンではありませんが、内燃機関に対するオイルの効果は基本的に共通です。
結果を見て正直驚きました
17万km走行とは思えないほど、エンジン内部の金属部品が非常にきれいな状態。
これ、なかなか無いです。
Hash9オイルはハイエースでの実証実験も公開されていますが、今回のデータを見て、やはり改めて感じました。
「やっぱり凄いオイルだな」と🔥

オイルはエンジンの“血液”
よく言われる話ですが、これは本当です。
人間も血液がドロドロだと体調を崩しますよね。エンジンも同じです。
私はアメ車も人間もサラサラが一番だと思っています。
よく聞く意見について
「安いオイルを早めに交換すれば同じでしょ?」
この意見、よく聞きます。
では質問です。
その安いオイル、本当に1,000kmで交換していますか?
ほとんどの方が「3,000kmくらいで交換してます」と答えます。
本来、Hash9クラスの高性能オイルでも当社では5,000km交換を推奨しています。
それを1,000kmしか性能がもたないオイルを3,000km使用する。
つまり2,000km分、余計にエンジンへ負担をかけているということになります。
Hash9オイルの本当の強みは「コスパ」
「高い」と言われがちですが、実は かなりコストパフォーマンスが高い オイルです。
一般的な“良いオイル”:約3,000円/L
Hash9オイル:2,000円/L
もともと良いオイルを使っている方ほど「むしろ安い」と感じるはずです。
当社はオイル販売で利益を出しているわけではありません。忖度もありません。
ただ良いものは良いそれだけです。

■ まとめ
今は情報が溢れています。意見も評価も無数にあります。
ですが私は自分で試したことしか信じません。
だからまず自分で使い、納得したものだけをおすすめしています。
ウチから購入しなくても構いません。
一度、ぜひ体感してみてください🔥
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